河鋼舞鋼45000噸優質高建鋼撐起京雄城鐵雄安站

        8月17日，我國智能高鐵“新標桿”——京雄城際鐵路完成全線軌道貫通，朝著實現年底前開通運營的目標邁出堅實的一步。雄安站作為“未來之城”——雄安新區第一個開工的重大交通建設項目，是亞洲最大高鐵站、雄安新區的標志性建筑。在雄安站的建設中，河鋼舞鋼供貨的45000噸優質高建鋼Q345GJC及Q390/460GJC/D等用于該站核心地樁的建設。

　　京雄城際鐵路被認為是世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位之下的智能高鐵，集中展現了我國鐵路智能建造、智能裝備、智能運營的最新成果。雄安站總建筑面積約47萬平米，相當于5個北京站，有96個標準足球場那么大。

　　河鋼舞鋼以打造國家重點工程急需特鋼為己任，全力對接國家重點工程，深入推進“兩個結構”再優化。由于為雄安站生產的高級別建筑結構鋼將用于該站核心地樁的建設，深入地下，因此對鋼板表面質量、性能及平直度要求嚴格，對軋機軋制力的要求也很高。為保證雄安站項目用鋼的高質量交貨，公司召開冶煉、軋制工序技術骨干專題會，對合同標準、客戶特殊要求進行研究分析，實施工序負責制，指定專人負責，精心制訂了“雄安新區雄安站項目精品特鋼服務方案”。為滿足鋼板Z向性能要求，以科學嚴格的系統保障作支撐，對成分、工藝等進行創新優化，針對單一生產批號下鋼板數量較大的情況，開辟“綠色通道”，優先進行排產，高效組織生產，全過程實行高標準質量管控，確保項目用鋼高質量快速交貨，滿足客戶的個性化需求。

　　    2019年2月，公司生產的首單2500多噸、80毫米厚的精品特厚精品高建鋼板如期交付客戶。經檢驗，產品表面質量、性能及平直度等指標完全滿足客戶要求，性能合格率100%。2019年11月中旬，最后一單、第6批次優質高建鋼生產圓滿結束，順利交付用戶。（張培軍  李宗峙  劉曉允  趙坤領）